为什么飞机需要数客,而高铁不用星球上的

不知道大家有没有发现一个奇怪的现象，当我们乘坐高铁时，往往上车后直接就开始行驶了，然而，当我们坐飞机的时候，会发现登机后需要数客，之后才飞行，这是为什么？你可能会说，这还用想吗？这个小孩子都知道，肯定是为了安全呗。没错确实是为了安全，而这次我想说的，是飞机数客的由来。这件事还要从洛克比空难说起。洛克比空难洛克比空难发生于年12月21日，事故导致人（机上乘客人、机组人员16人，共人；地面11人）遇难，其中一名乘务员被发现时尚有生命迹象。位于苏格兰的洛克比小镇，因此次空难而声名大振。当时这架飞机是从英国首都飞往纽约美国泛美航空公司的PA航班，担任飞行的是波音客机，起飞后38分钟，便在洛克比上空发生了剧烈爆炸。这次空难极其惨烈。而此次，发生爆炸的原因就是，有人将炸弹放在了前货舱。如果当时不是放在前货舱，放在任何位置，都不至于摧毁飞机。由于前货舱和驾驶舱只有一层隔板，航电设备舱中航行通讯系统又在前货舱下两层。所以这次爆炸并没有发出求救信号，也没有记录下应急工作。当爆炸发生后，飞行控制线路也被损坏了，使得飞机前加强带破裂，而脱离机身。再加上爆炸引起的冲击波在飞机内汇合成马赫波，导致机身断裂，在英尺高空直接坠落。放炸弹的人自己并没有登机，只是把行李放在了飞机上，但是这起空难所造成的后果非常严重。3年后，这家航空公司也因此事件破产了。所以，为了避免走泛美航空公司的老路，航空公司就必须想办法避免类似事件再次发生。为什么飞机要数客？而火车不用？航空公司为了避免类似事故再次发生，只好想办法来避免。因此，在那个安检设备还没被广泛使用的情况下，只能来数人来避免类似事件的发生。而随着科技的发展，几乎每个机场都有安全措施，加上安检机的广泛使用，现在几乎坐飞机也不需要数人。当你携带危险品的时候，直接还没进站，就被安检员拦下来了。所以现在也不存在数人这个说法。而火车现在也是有安检机的，同样在你上火车之前，也要经过一系列安检，才能顺利上车。所以，有这么方便的设备，也就不需要去数客。虽然安检机的功能这么强大，那它的工作原理想必也很复杂，没错，安检机的工作原理也是很复杂的。安检机的工作原理安检机又叫安检仪，包括安检X光机，行李安检机，通道式X光机，物检X光机，X射线安检仪，X光行李安检机，X射线检测仪，X射线异物检测机，X光安检机，X光行包检测仪，三品检测仪，三品检查机，三品检查仪，查危仪。当我们将行李放在安检仪上，传送带便会将其传输到X射线检查通道，然后X射线射线源就会发射射线束，经过复杂的过程，转而转变为信号，这些微弱的信号再经过放大和处理机箱的处理，从而使安检机变得“火眼金睛”。但是安检机的虽然能够“火眼金睛”，却无法高精度识别物品。除此以外，设置安检口还容易形成拥堵，当投入更多安检设备时，也需要增加人员的投入。尤其是机楼吞吐量不大的情况下，效率很低。总结也就是说，以前如果登机数客的话，很可能是为了安全，而现在随着科技的发展，一些安检机的高级安检设备已经很大程度上减少了乘坐交通工具的危险性，而现在，无论坐飞机还是坐高铁，数人就是防止乘客落单，从而赶不上飞机或者火车。

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